Características de voo
Estamos seguros que pilotos experientes que voam com asas de alta performance ou aqueles que estão migrando para esta categoria vão encontrar no Speedup o melhor equipamento disponível no mercado. E importante salientar que esta certificado DGAC em todos os 6 tamanhos – esta gama de tamanhos permite que o piloto voe com equipamento no tamanho ideal não tendo que se adaptar ao tamanho errado.
Quem já voou com Speedup sabe do que estamos falando – temos certeza de estar oferecendo um produto muito acima do que existe no mercado atual.
Destaques
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Decolagem: É uma Asa em que a sua sustentação impressiona; na decolagem em poucos passos já tira o piloto do chão; |
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Pouso: Traz um efeito solo longo, boa velocidade e precisão da frenada, fazendo com que o pouso seja seguro e preciso; |
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Planeio excepcional: Mesmo com o trimmer aberto, com um pouco de aceleração a Asa se estabiliza com baixa variação de Rpm; |
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Velocidade: No peso máximo sem acelerar 43-45 km/h, e no peso máximo acelerando acima de 70 km/h; |
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Estabilidade: Uma Asa rápida, porém sólida que não tende a pendular e se comporta muito bem na turbulência, transmitindo confiança ao piloto; |
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Projeto inovador: Alta performance para grandes desafios de XC e competições FAI clássico; |
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6 tamanhos: Para o piloto ter a asa que melhor lhe sirva. |
Dados Técnicos
| Tamanho | 145 – XXS | 160 – XS | 175 – S | 190 – M | 205 – L | 220 – XL | |
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Células
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60
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60
|
60
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60 | 60 | 60 | |
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Área Real
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14,5
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16,0
|
17,5
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19,0 | 20,5 | 22,0 |
m2
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Envergadura Real
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9,2 | 9,7 | 10,2 | 10,6 | 11,0 | 11,4 |
m
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Alongamento Real
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5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | |
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Área Projetada
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12,6
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13,9
|
15,2
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16,5 | 17,8 | 19,1 |
m2
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Envergadura Projetada
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7,5
|
7,9
|
8,3
|
8,6 | 8,9 | 9,3 |
m
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Alongamento Projetado
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4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | |
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Diâmetro das Linhas
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LIROS DYNEEMA PPSLS 1.05 / COUSIN 988 2.1 / COUSIN VECTRAN 0.6 – 0.9 – 1.0 – 1.2 – 1.4 – 2.2
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mm
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Altura
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595 | 622 | 649 | 674 | 698 | 722 |
cm
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Perfil Máximo
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192 | 202 | 211 | 220 | 229 | 237 |
cm
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Perfil Mínimo
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48 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
cm
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| Distãncia do ventral (min – max) | 40 – 50 | 40 – 50 | 40 – 50 | 40 – 50 | 40 – 50 | 40 – 50 | cm |
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Peso da asa de paramotor
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3,7
|
4,0
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4,3
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4,6 | 4,9 | 5,2 |
kg
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Peso de Decolagem
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60 – 110
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70 – 120
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80 – 130
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95 – 145 | 110 – 160 | 120 – 175 |
kg
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Certificação
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DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | |
| Acelerador | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | cm |
| Numero de Tirantes | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Trimmer | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | cm |
| Ajustes removíveis e variáveis | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Materiais
A SOL Paragliders sempre foi conhecida pela qualidade e durabilidade dos seus equipamentos, e nossa Asa Paramotor SPEEDUP foi construída com a melhor combinação de materiais, sendo uma das mais duráveis atualmente na sua classe.
| Top | WTX 40 gr/m² SI+PU / WTX 29 gr/m² SI+PU |
| Bottom | WTX 40 gr/m² SI+PU / WTX 29 gr/m² SI+PU |
| Perfis | Tecido Perfil Pro-Nyl 36 gr / m² |
| Talas | Nylon Maxfio 1,6 / 2,0 / 2,5 mm |
| Linhas | Cousin Vectran 0,6 – 0,9 – 1,0 – 1,2 – 1,4 – 2,2 mm / Cousin Technora 2,1 mm |
| Mosquetinhos | Ansung precision 20 mm BI 800kg |
| Tirantes | Premium 19×2,0 mm flat multi BI. 1.600 Kg |
| Roldanas | Allen roletada light A2020ll |
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